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瓦斯繼電器

在這里與大家一起淺變壓器保護中的瓦斯繼電器,在電力系統中,變壓器是用來滿足電力的經濟輸送、分配與安全使用中升高或降低電壓要求的一種電氣設備。

變壓器按冷卻方式分：1.干式變壓器： 2.油浸式變壓器.

供配電系統中油浸式變壓器最常見, 油浸式變壓器本體的保護采用的就是瓦斯保護, 說到瓦斯保護就得到瓦斯繼電器.

瓦斯繼電器（又稱氣體繼電器）是變壓器所用的重要的主保護，裝在變壓器油枕和油箱之間的管道內，利用變壓器內部故障而使油分解產生氣體或造成油流涌動時，使氣體繼電器的接點動作，接通指定的控制回路，并及時發出信號告警（輕瓦斯）或啟動保護元件自動切除變壓器（重瓦斯）

輕瓦斯主要反映在運行或者輕微故障時由油分解的氣體上升入瓦斯繼電器，氣壓使油面下降，繼電器的開口杯隨油面落下，輕瓦斯干簧觸點接通發出信號，當輕瓦斯內氣體過多時，可以由瓦斯繼電器的氣嘴將氣體放出。

重瓦斯主要反映在變壓器嚴重內部故障（特別是匝間短路等其他變壓器保護不能快速動作的故障）產生的強烈氣體推動油流沖擊擋板，擋板上的磁鐵吸引重瓦斯干簧觸點，使觸點接通而跳閘。瓦斯繼電器分有載瓦斯繼電器，油管半徑一般為50mm或者80mm,本體瓦斯繼電器，油管半徑一般80mm。

瓦斯繼電器分有載瓦斯繼電器和本體瓦斯繼電器。瓦斯繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號

瓦斯繼電器裝在變壓器油枕和油箱之間的管道內如上圖.

瓦斯繼電器的外形結構及基本構成

      瓦斯繼電器動作原理

油箱內部輕微故障時，分解出的瓦斯氣體沿連接彎管運動至氣體繼電器處，聚集在頂蓋處形成一定的壓力，將變壓器油面高度壓低，開口杯所受浮力減小，隨油面的降低開始轉動，使磁鐵4與干簧觸點15接觸，從而吸引干簧觸點接通，發出輕瓦斯信號。同理，變壓器油箱漏油時，動作情況相同。

油箱內部發生短路故障時，故障點高溫電弧將使變壓器運動時，由于油的粘滯性，形成油流，沖擊擋板。擋板翻轉油迅速分解出大量瓦斯氣體，有一定壓力的氣體在向油枕處帶動磁鐵11與干簧管13靠近，吸引干簧觸點接通，跳開變壓器各側開關并發出重瓦斯動作信號。

瓦斯繼電器的試驗及調試

1、輕瓦斯試驗

將瓦斯繼電器放在實驗臺上固定，（繼電器上標注箭頭指向油枕），打開實驗臺上部閥門，從實驗臺下面氣孔打氣至繼電器內部完全充滿油后關閉閥門，放平實驗臺，打開閥門，觀察油面降低到何處刻度線時輕瓦斯觸點導通，輕瓦斯定值一般為250mm —350mm ，若輕瓦斯不滿足要求，可以調節開口杯背后的重錘改變開口杯的平衡來滿足需求。

2、重瓦斯試驗（流速實驗）

從實驗臺氣孔打入氣體至繼電器內部完全充滿油后關上閥門，放平實驗臺，打開實驗臺表計電源，選擇表計上的瓦斯孔徑檔位，測量方式選在“流速”，再繼續打入氣體，觀察表計顯示的流速值為整定值止，快速打開閥門，此時油流應能推動檔板將重瓦斯觸點導通。重瓦斯定值一般為1.0—1.2m/s，若重瓦斯不滿足要求，可以通過調節指針彈簧改變檔板的強度來滿足需求。

3、密閉試驗

同上面的方法將起內部充滿油后關上閥門，放平實驗臺，將表計測量方式選在“壓力”，打入氣體，觀察表計顯示的壓力值數值為0.25MPa，保持該壓力40分鐘，檢查繼電器表面的樁頭跟部是否有油滲漏。

變壓器瓦斯保護動作后的處理

變壓器瓦斯保護動作后應馬上對其進行認真檢查、仔細分析、正確判斷，立即采取處理措施。

1、 瓦斯保護信號動作時，立即對變壓器進行檢查，查明動作原因，是否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內部故障造成的。如氣體繼電器內有氣體，則應記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據的關規程和導則判斷變壓器的故障性質。色譜分析是指對對收集到的氣體用色譜儀對其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進行定性和定量分析，根據所含組分名稱和含量準確判斷故障性質，發展趨勢、和嚴重程度。 若氣體繼電器內的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續運行，并及時消除進氣缺陷。若氣體繼電器內的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結果異常，則應綜合判斷確定變壓器是否停運。運行中的變壓器要做好，降負荷準備，轉檢修。

2、瓦斯繼電器動作跳閘時，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷。(1)是否呼吸不暢或排氣未盡;(2)保護及直流等二次回路是否正常; (3)變壓器外觀有無明顯反映故障性質的異常現象;(4)氣體繼電器中積聚的氣體是否可燃; (5)氣體繼電器中的氣體和油中溶解的氣體的色譜分析結果; (6)必要的電氣試驗結果;(7)變壓器其它繼電保護裝置的動作情況。

                                             售前組:韓春明

                                                 2018/5/8