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2018年11月28日

XX鋼鐵焦化廠

動力控制柜，除塵風機增加的馬達保護器，對其電機保護，該現場控制柜沒有設計儀表門， 馬達保護器M50裝置沒有地方安裝,現場試用的馬保只能放置在柜內的橫梁上，沒有固定（不容易固定），這個現場需要采用基座螺絲固定式的馬保，而不能用M50 （嵌入式）放在橫梁上。如下圖：

這安裝明顯不符合用電規范與要求的，嵌入式的裝置就得按嵌入安裝，軌道安裝的就得按在相應的軌道上，基座螺絲式固定在橫梁上。

2018年6月

XXXX能源有限公司馬保改造

現場改造只能 采用柜門開孔安裝，安裝后的效果并不美觀。如下圖：

XXX能源有限公司的兩臺 動力控制柜馬保的改造；這種動力柜改造增加馬達保護器需要軌道安裝，動力控制柜沒有儀表門或原有門沒有預留位置，導致后增加的裝置沒有位置，需要放在柜內安裝 ，柜內安裝有兩種:1、軌道安裝；2、基座螺絲固定，  柜內安裝的馬保裝置就需要滿足有這兩種方式中的一種， 目前咱公司現有的馬保裝置全部是嵌入式安裝，沒有柜內安裝的型號，即沒有軌道安裝；也沒有基座螺絲固定安裝，此現場改造只能 采用柜門開孔安裝，安裝后的效果不美觀。同時也說明我公司產品型號應用中的一個空缺。急需填補這個產品型號。

2019年6月

XXXX化纖股份有限公司

本項目現場人員說電機總計一千多臺電機，原有的舊馬達保護器說大約有幾百臺，原有的舊馬達保護器型號不統一，有多個廠家型號；占用空間大小不一樣。

原舊馬保為電流型電機保護器，簡單的單一保護定值，類似熱繼，只有故障跳閘，沒有異常報警，跳閘后沒有故障記錄，不便于故障查詢，變送輸出沒有，通訊功能沒有。

原舊電動機保護器主體與電流互感器是一體式的，沒有人機界面顯示屏。

原舊電動機保護器安裝方式：螺絲固定在柜內橫梁上。

原舊電動機保護器圖片：

從上面分析性能及功能，還有外觀，與我們的馬達保護器對比，我們的任意一款馬達保護器都能完勝，但這些老款馬達保護器有一個共同的特點：適用于柜內安裝，但我公司所有的馬保沒有一款適用于柜內安裝，在這種場合，我公司的馬達保護器面臨著尷尬的局面， “英雄無用武之地”，公司的各款馬達保護器，各個性能、各個功能都很好，但是安裝不上去。這就急需公司開發一款柜內安裝型的馬達保護器，彌補柜內安裝型馬達保護器的空缺。

XX不銹鋼改造項目

客戶自己改造的采購計劃單如下：

客戶計劃采購的HHD3E電動機保護規格參數如下：

HHD3E-DL電動機保護器外形尺寸：     

XX不銹鋼改造依舊是采用柜內導軌安裝，延用老式的電子熱繼式的馬保（90年代的產品），本次改造，客戶就想替換掉這種淘汰的馬達保護器，尋找新的產品替代，但是安裝位置與安裝方式改變不了，針對這種熱繼式馬保改造項目的，只需將咱的馬保M20改個外形固定方式。

綜上所述，上面的幾個工業改造來看，都是老工業改造，替換的是以前的熱繼式機電保護器（電子式的熱繼電器）

熱繼式電機保護裝置都是柜內固定式或者標準軌道安裝， 遇到熱繼升級改造項目，就需要柜內安裝的馬達保護器，

綜合考慮：

柜內安裝的馬?？梢宰鰞煽睿阂?、單電流保護的功能 類似M20,  二、加電壓保護的，類似M40馬保的增強型，保護功能要比M40的豐富，保護功能類似M50.

顯示屏：顯示屏可以小點，按M20的顯示屏尺寸就可以。

固定方式：螺絲固定，軌道安裝

電流互感器：0-100A,馬保互感器一體式，50-300A馬保與互感器兩個獨立體安裝